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东风多利卡洒水车︱5吨洒水车详细配置参数介绍 
目前,膜净水技术在我国城镇供水领域的比例仍然很低,膜技术的使用,主要是国内企业和工业园区,但成本高,一般在4000 - 5000年\\ \/吨水,珠江三角洲地区的客户主要是从事电子行业的重金属。国内的应用技术是成熟的,但大多数材料进口外国。环保总局华南PangZhiHua HuanKeSuo工程师说。整车型号：CLW5070GSSD5 发动机：朝柴/玉柴 免征公告：有 罐体容积：5立方 环保公告：有 底盘型号：EQ1070SJ3BDF 洒水宽度：20米 垂直吸程：8米 水炮扬程：28米 轴 距：3308mm 上户吨位：4吨 排放：国五 外形尺寸：5990×1980×2390 轮胎型号：7.00R16 侧喷面积：＞20平方米 后洒面积：＞15平方米 水泵转速：1180r/min 库存数量：现车充足 ：泵性能符合机械部《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上，杨程30米以上，每分钟1000转，自吸高度8米。购车电话微信同号
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 国五东风多利卡洒水车，罐体容积：5立方米。采用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载平稳。罐体外表为烤漆，罐体及各杠贴红白色视觉反光条，罐体两侧喷'绿化洒水车'字样（可按您的要求喷绘字样），罐体颜色出厂为上白下绿或上白下蓝（可按您的要求喷绘颜色）。购车电话微信同号
底盘参数：EQ1070SJ3BDF国五多利卡D6,脂玉白,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机可选玉柴YFA115-50·朝柴CY4BK551，变速箱5A100（5TS40），前后桥1.8/3.5T，车架190，板簧6/6+5，轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、电调大灯。
上装配置：罐体有效容积为5立方洒水车，带大功率专用洒水泵，罐体钢板为4MM碳钢Q235材质，罐体及整车外形尺寸按照公告。整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带泡不带门，前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小告知牌：'随时停车，注意'，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上银灰下银蓝，罐体两侧喷'绿化洒水车'字样，贴反光标示。购车电话微信同号
【整车技术参数】 产品商标 程力威牌 公告批次 288 产品名称 洒水车 产品型号 CLW5070GSSD5 总(Kg) 7360 罐体容积(m3) 4.06 额定载(Kg) 3870 外形尺寸(mm) 5990×1980×2390 整备(Kg) 3360 货厢尺寸(mm) ×× 额定载客(人) 准拖挂车总(Kg) 驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座大载(Kg) 接近角/离去角(°) 18/13 前悬/后悬(mm) 1040/1642 轴荷(Kg) 2945/4415 高车速(Km/h) 99 备注 1、随底盘选装前面罩以及前雾灯;2、运输介质:水,密度:1000千克/立方米,罐体5容积: 5立方米,罐体外形尺寸(长×长轴×短轴关系为(mm): 3400×1600×1100;3、侧防护及后下部防护装置均采用Q235A材质,均采用焊接连接,后下部防护尺寸:50×120(mm),离地面高度470mm;。 【底盘技术参数】 底盘型号 EQ1070SJ3BDF 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司 轴数 2 轮胎数 6 轴距 (mm) 3308 轮胎规格 7.00R16 钢板弹数 6/6+5 前轮距(mm) 1503,1485,1519,1595 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1494,1516,1540 排放依据 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) CY4BK551
YFA115-50 东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司 3707
2982 75
85 东风小多利卡洒水车配置：5立方，国五排放 购车电话微信同号 
选装配置：威龙泵、LED指示灯、气动阀控制、喷药机组、其它特殊要求等。
随车附件：随车工具1套、尖嘴喷头2个、鸭嘴喷头2个、花洒喷头2个、水炮1个、吸水管2根、小工具锁2个、各类密封圈及垫片若干。购车电话微信同号
随车文件：整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册。
据悉,亚太经合组织会议期间,京津冀道路和污染企业关闭,以确保空气达到良好的水平。11月3日上午8点,六区北京市PM2.5浓度为37微克每立方米,接近优水平。网友这样描述APEC的蓝色天空的蓝色。在11月10日晚举行的亚太经合组织22次非正式会议人欢迎宴会,在讲话中,人们谈论近热APEC蓝色。说,有人说,现在北京亚太经合组织是蓝色的,蓝色的天空是美丽的,短,破裂后没有。我希望并相信通过不懈努力,亚太经合组织蓝色可以坚持下去。
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