东风小康3立方车厢可卸式/拉臂/钩臂式车

　　记者随后致电该管委会下设计划部分的用地科。用地科一名任务人员他们不清晰这一项目，因为具体担负人不在没法查询。南京市计划局任务人员向开辟区管委会询问此事，掉掉落的回答是他们只是在停止地盘平整，没有批建立项目。

　　整车型号：CLW5020ZXX5

　　底盘型号：DXK1021TK1JF

　　轴 距：2515mm

　　外形尺寸：3920×1565×1825mm

　　发动机：小康动力62马力

　　厢体容积：3立方

　　操控形式：驾驶室操控，拉杆或电控

　　整备：1220kg

　　额定载：540kg

　　轮胎型号：165/70R14,155R13LT

　　排放：国五

　　免征公告：无

　　环保公告：有

　　多方位展示图

　　产品介绍：车厢可卸式车也叫拉臂式车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒。该车结构简单，操作方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。

　　组成部分：国内知名品牌东风原装底盘（联保）、箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压、操作等组成。（举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。）

　　结构设计：是在底盘上设附车架，在附车架上安放箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装箱、卸以及卸下空箱的工作，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。在附车架的尾端设有支撑腿，并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回，支撑地面时起到了支点后移的作用，便于平稳地起吊满载的箱体，底盘因而不会被抬起。

　　上装部分描述

　　程力专汽简介

　　程力集团是民企业500强的大型企业，集汽车研发、制造、改装于一体，总资产100亿元，面积3000亩，员工9000多人，技术研发团队500多人。下辖38个专业厂，2个技术中心，2所学校.自主申请专利100多个.'程力威'商标1040多个品种上公告目录，行业中资质全，品种多!年产销量10000余台，行业！ 公司通过了：、、军标认证和保密认证、美国机械工程师阿斯米认证、欧盟协议认证、装备科技生产资质等，几乎专用车类的所有国内认证！

　　成功案例：

　　据悉印尼外乡产品送到爪哇岛外的，需求破费10天以上的时间，可见物流困难并不是一朝一夕之事，加上其它巨擘和有数创业者市场，阿里想要在西北亚建立一个新贸易帝国看来还需走很长的路。：建树少量，仍需在，阿里和的市场比赛已不是甚么新鲜事，刚开不久的云溪大年夜会下乃至怼了一下的12万员工数量，现在电商烽烟烧到西北亚，天然也少不了的影子。 1938年，CLARK公司研制开收回来了上台具有现代雏形的小吨位内燃叉车-Carloader，这一款产品车身长度比之前产品很多，外形美不美观、外部结构公道紧凑、操作复杂，自从此款产品批量花费以后，在市场上大年夜受欢迎，供不应求，一时间被很多其他叉车制作商竞相模拟花费。

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