一、散装饲料运输车有如下几个特点:

　　1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

　　3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

　　4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

　　二、散装饲料运输车分类：

　　1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

　　2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

　　三、散装饲料运输车原理：

　　 液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

　　四：上装标准配置：

　　1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

　　2.绞龙电机均采用国产优质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。

　　3.采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速，降低破碎率的同时，产量达到国内水平。

　　4.电控系统采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作。降低故障率。

　　 4mm优质碳钢

　　 国产优质电机

　　 10年工艺绞龙 进口德力西电箱

　　上装选装配置：

　　1.选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。

　　2.选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。

　　3.选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.

　　4.选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。

　　进口ABB电机

　　 无线绞龙遥控

　　 车载优质发电机 液压绞龙卸料

　　底盘配置：

　　 东风天锦10吨散装饲料车底盘

　　东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。国际的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。

　　 康明斯180/210马力 法士特8档变速箱

　　 10.00R20钢丝胎 驾驶室

　　 9吨后桥

　　 驾驶室门板 驾驶室中控 方向盘

　　一、散装饲料车简介:

　　散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

　　工作实拍

　　本车评测

　　竞争车型配置对比

　　 朝柴156马力 康明斯180马力 康明斯245马力 康明斯315马力 功率/排量

　　 115kw/3856ml

　　 132kw/5900ml

　　 180kw/6700ml

　　 232kw/9460ml

　　 变速箱

　　 万里扬6档变速箱

　　 法士特小8档变速箱 法士特8档变速箱 法士特12档变速箱 轴距

　　 3800mm 5000mm 1800+5000mm 1800+4600+1350mm 轮胎规格

　　 8.25R20钢丝胎

　　 10.00R20钢丝胎 11.00R20钢丝胎 11.00R20钢丝胎 车辆外形尺寸 7100×2200×3400mm

　　 9000×2450×3800mm 10980×2480×3930mm 12000×2500×3995mm 装载量（m3）

　　 12方 22方 30方 40方 装载吨位（T）

　　 7吨

　　 12吨

　　 18吨

　　 25吨 输送高度（m）

　　 7.6米

　　 8.5米

　　 8.5米

　　 8.8米

　　 卸料速度kg/min

　　 550-600 550-600 550-600 550-600 整车卸料时间

　　 10 分钟 18 分钟 25 分钟 35 分钟 分仓数量 2仓（1道隔板） 3仓（2道隔板） 4仓（3道隔板） 4仓（3道隔板） 以上车型均可选装遥控操作绞龙举升、旋转；选装车载发电机；选装液压绞龙：选装绞龙加长。